如今油价不断上涨,已经成为社会最为关注的话题之一。如果平常多注意自己的驾车、用车习惯,那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面为您列举可能造成油耗上升的几大因素,相信这一定会对您有所帮助。
1,轮胎气压不足
如果哪天你突然发现自己汽车的油耗上升了,首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合标准,轮胎是否存在磨损。因为,胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。
2,频繁刹车、启动
大家都知道,影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外,真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯,其中频繁的急刹车,急启动是造成油耗上升最大的原因。曾经有个实验,同一辆汽车不同的驾驶员驾驶,最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比老手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。
3,抵挡高速
驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。有人测试过,如果3挡长距离高速行车,比4挡正常行车油耗要增加10%,而如果用2挡代替3挡行车,油耗还会增加。因此,根据时速选择挡位是省油的关键。
4,把后背厢当仓库
有些车主贪图方便,不管有没有用的东西都往后备箱里塞,俨然把汽车后备箱当成了一个仓库,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。因此,为了省油,赶紧清理自己的后备箱吧。
5,长时间怠速
很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调,殊不知这非常费油。前不久就有人拿揽胜来做试验,测出来来的数据是,揽胜每小时怠速的油耗6.24L。也就是说,揽胜怠速一小时消耗的油耗,可以让普通车辆行驶100公里左右。而且除了费油以外,长时间怠速还可能引起积碳。所以,在这里提倡大家如果要长时间停车的话,就不要保持怠速状态,最好熄火。
6,不合理使用机油
机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为,最好的机油才能发挥最好的功效,其实不然,好的机油并不等于最适合自己的车,匹配才是最重要。参考车辆行驶里程和新旧程度,新车使用粘度相对低的机油,如果保养正常且没有烧机油的现象,可以一直延用该粘度。而行驶到15至20万公里以上,气缸、活塞环已有轻微磨损,可考虑使用粘度稍高的机油。
7,空踩油门
有些司机在开车前后都喜欢空轰几脚油门,也有的在人多的时候喜欢踩着离合,大脚轰油,以此来提醒别人让路,当然也有的人仅仅是觉得很酷。殊不知,这种行为是很费油的,通常空踩油门一次耗油。
除了上述的几个原因以外,跟汽车油耗息息相关就是车辆的车况,如车身的变化,以及发动机的状况都会直接影响汽车的油耗。?